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千葉と鹿島臨海工業地域を結ぶ、新設 された国道で断続的に施工しています。
工事の完成は2009年3月です。 |
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施工（圧送距離 ４００ｍ）
１、くいに影響を与えない・・・・・一軸圧縮強度６０ｋN/㎡
２、地震時の悪影響を考慮・・・横方向地盤係数1.5kg/m3
３、地震時の地盤（土）耐力・・・σ-ε曲線が土と近似 |
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MS（ミクロサンドエアーモルタル）工法 ② |
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施工（圧送距離 ４，３２５ｍ）
１、ガス管への浮力による影響・・・・比重0.91ｔｆ/ｍ3
２、ガス管コーティングへの配慮・・・低発熱温度
３、4000ｍ以上の長距離圧送・・・・材料分離、収縮がない
４、幅広い強度の選択肢・・・・・・・・・500ｋN/㎡
５、漏れの検知が可能・・・・・・・・・透気係数1～6×10-1cm/sec |
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| PLEM工法（日本道路公団工法名；LBS工法） 昭和60年特許№1269416号 | |||||
現地設置プラント全景（一次処理）
循環型社会への貢献を目指し、日本道路公団と奥多摩グループが共同開発しました。 極めて高いリサイクル率で建設発生土を流動化します。（土の利用率６０％以上） |
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奥多摩建設工業株式会社
〒198-0042 東京都青梅市東青梅５丁目１０番地３
TEL/0428(23)2271（代表）
